
Disponible pour tous les moteurs saildrive
Coupe-orins pour embase
Convient aux modèles Max Prop Easy Saildrive et Max Prop Antishock Saildrive.
Le nouveau coupe-orins Max Prop est conçu pour offrir une protection supplémentaire à l'embase saildrive pendant la navigation.
Intégré directement dans l'hélice et fabriqué en acier inoxydable 17-4PH, il coupe les lignes de pêche, les sacs plastiques et autres matériaux qui pourraient s'enrouler autour de l'embase du saildrive.
Il offre une solution discrète mais très efficace et durable, sans augmenter les dimensions globales de l'hélice.
Ce dispositif est disponible sur les nouvelles hélices Max Prop pour les applications saildrive, avec ou sans système Antishock.
Conçu dans les moindres détails pour une hélice sûre, compacte et légère

Traînée minimale à la voile (hélice à faible traînée)
- Les pales tournent mécaniquement, conservant le même profil de poussée et donc une efficacité maximale aussi bien en marche avant qu'en marche arrière, tout en minimisant le mouvement latéral du navire.
- L'hélice est fournie prête à l'installation sur l'arbre d'hélice, déjà assemblée et graissée, avec les réglages de pas prédéfinis.
- Extrêmement facile à installer, même avec le bateau à l'eau.
- Les réglages de pas en marche avant et en marche arrière sont indépendants l'un de l'autre.


- Le pas peut être réglé avec précision par incréments de 0,5 degré. Le réglage est très simple et peut également être effectué alors que le bateau est à l'eau.
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Fiabilité exceptionnelle et durée de vie pratiquement illimitée.
Aucun entretien particulier n'est requis ; au fil des ans, seul un graissage périodique de l'hélice et le remplacement de l'anode en zinc sont nécessaires.
- En cas de changement de moteur ou de système de propulsion, le modèle Max Prop avec coupe-orins intégré permet d'inverser le sens de rotation sans remplacer l'hélice.
- Facile à retirer de l'arbre d'hélice, même après de nombreuses années d'utilisation.
Hélices Max Prop ®
Hélice prête à l'emploi
Les hélices Max Prop® sont livrées entièrement assemblées, graissées et avec des valeurs de pas préréglées, prêtes à l'emploi. L'installation sur l'arbre d'hélice est beaucoup plus sûre et rapide que celle des hélices à pales fixes, ne nécessitant que quelques minutes et pouvant être effectuée par n'importe qui, même directement dans l'eau.
Besoin d'aide ?
Foire aux questions
L'entretien est minimal : il se limite à un simple appoint de graisse et au remplacement de l'anode sacrificielle en zinc, sans qu'il soit nécessaire de remplacer d'autres composants, même après de nombreuses années d'utilisation.
Les cônes standards du catalogue sont de 1:10, 1:12 et 1:16.
Si vous avez besoin d'un cône différent pour des besoins spécifiques, Max Prop est à votre entière disposition pour évaluer la faisabilité et fabriquer des commandes sur mesure.
Les éléments clés qui définissent la performance d'une hélice sont le pas et le diamètre. Par rapport à ceux-ci, toutes les autres caractéristiques jouent un rôle secondaire.
Entre le pas et le diamètre, le pas est l'élément le plus crucial pour déterminer la performance :
- Modifier le diamètre (même de manière significative) a un impact relativement mineur sur la performance globale.
- À l'inverse, même une faible variation du pas — pour un même diamètre — produit des effets très perceptibles.
Le nombre de pales joue également un rôle secondaire par rapport au diamètre et au pas. Les deux influences principales (quoique modestes) du nombre de pales sont :
- Réduction du bruit : Dans des conditions de navigation spécifiques, une hélice avec un nombre de pales plus élevé (de préférence un nombre impair) est généralement plus silencieuse qu'une hélice identique avec moins de pales.
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Diamètre optimal théorique : Par rapport à une hélice tripale optimale, le diamètre optimal varie comme suit :
Hélice bipale : diamètre 3 % plus grand
Hélice quadripale : diamètre 2,5 % plus petit
Hélice pentapale : diamètre 4 % plus petit
Pour établir une comparaison réaliste entre différentes hélices, vous devez évaluer une exigence spécifique à la fois. Chaque propriétaire de bateau a des priorités différentes, telles que l'autonomie de croisière maximale (consommation de carburant la plus faible par mille), la vitesse de pointe, l'efficacité maximale des manœuvres ou le confort de croisière global.
Pour répondre au mieux à chaque objectif spécifique, un pas sur mesure est requis, ce qui rend indispensable l'utilisation d'une hélice qui vous permet d'ajuster le pas.
L'équipe Max Prop est à votre disposition pour vous offrir des conseils personnalisés adaptés à vos besoins spécifiques.
Que vous souhaitiez approfondir les détails techniques et les calculs de performance ou que vous préfériez une solution prête à l'emploi, nous vous garantissons une assistance hautement qualifiée, axée sur vos exigences réelles.
Paiements : Traités via les réseaux de paiement les plus sûrs et les plus sécurisés.
Livraison : Gérée par des transporteurs express certifiés et bien établis. Chaque envoi est suivi 24h/24 et 7j/7, permettant aux clients de vérifier la localisation de leur colis à tout moment.
Portée mondiale : Nous livrons dans le monde entier. Selon le pays de destination, les services de dédouanement peuvent être inclus.
Assurance : Une assurance expédition optionnelle est disponible sur demande.
