In einer Ausführung mit 3 Flügeln erhältlich.
Max Prop Max Bianchi ®
Der Max-Propeller Max Bianchi ist ein Easy-Faltpropeller mit einer patentierten Vorrichtung, die seine Steigung während der Fahrt automatisch anpasst. Dadurch sind bei einer großen Bandbreite an Reise-Drehzahlen Geschwindigkeiten nahe der Rumpfgeschwindigkeit möglich. Sinkt die Drehzahl, nimmt die Steigung zu, sodass mit größerer Steigung hohe Geschwindigkeiten beibehalten werden.
Steigt die Drehzahl, verringert sich die Steigung des neuen Max-Bianchi-Propellers, damit der Motor stets die vom Hersteller empfohlene Höchstdrehzahl erreichen kann. Auf diese Weise erfüllt der Propeller eine wichtige Funktion zum Schutz des Motors. Während der Fahrt sorgt die automatische Anpassung der Steigung bei allen Seebedingungen dafür, dass der erforderliche Sicherheitsspielraum erhalten bleibt und eine Überlastung des Motors verhindert wird.
Darüber hinaus schont das Fahren mit hoher Geschwindigkeit bei niedriger Drehzahl das gesamte Antriebssystem und führt bei gleicher zurückgelegter Strecke zu deutlich geringerem Verschleiß.
Möchten Sie mehr erfahren? Entdecken Sie alle technischen Geheimnisse dieses revolutionären Propellers direkt von seinem Erfinder. Lesen Sie den vollständigen Artikel in der „Giornale della Vela - dicembre 2025.pdf“.
- Sorgfältige Gestaltung bis ins kleinste Detail für einen sicheren, kompakten und leichten Propeller
- Minimaler Widerstand beim Segeln (Low-Drag-Propeller)
- Die Propellerblätter drehen sich mechanisch und erzeugen sowohl im Vorwärts- als auch im Rückwärtsgang dasselbe Schubprofil und damit maximale Effizienz – bei minimaler seitlicher Bootsversetzung (Radeffekt)
- Montagefertig für die Propellerwelle geliefert (vormontiert, vorgeschmiert und mit voreingestellter Steigung)
- Ermöglicht Geschwindigkeiten nahe der Rumpfgeschwindigkeit über einen großen Bereich von Reise-Drehzahlen
- Hohe Reisegeschwindigkeiten bei niedrigen Drehzahlen sorgen für ein sehr angenehmes Fahrgefühl
- Eine Verringerung unnötiger Motordrehzahlen senkt den Kraftstoffverbrauch und erhöht die Propellereffizienz
- Beim Motorsegeln (Segel + Motor) entspricht der mit dem Max-Bianchi-Propeller erzielte Schub der Summe beider Antriebskräfte. Da der Propeller bei niedrigen Drehzahlen läuft und die Steigung mit zunehmender Windstärke automatisch erhöht wird, lässt sich der von den Segeln erzeugte Schub optimal nutzen. So ist die Fahrt noch schneller und angenehmer als allein mit Motorkraft
- Äußerst einfach zu montieren, auch wenn das Boot im Wasser liegt
- Auch nach jahrelangem Gebrauch leicht von der Propellerwelle abzuziehen
Max Prop®-Propeller
Gebrauchsfertiger Propeller
Max Prop®-Propeller werden vormontiert, vorgeschmiert, mit voreingestellter Steigung und einsatzbereit geliefert.
Die Montage auf der Propellerwelle ist deutlich sicherer und schneller als bei einem Festpropeller, dauert nur wenige Minuten und kann von jedem durchgeführt werden, sogar direkt im Wasser.
Brauchen Sie Hilfe?
Häufig gestellte Fragen
Der Wartungsaufwand ist minimal: Er beschränkt sich auf ein einfaches Nachfetten und den Austausch der Opferzinkanode; andere Komponenten müssen auch nach vielen Jahren der Nutzung nicht ersetzt werden.
Standard-Katalogkonen haben die Steigungen 1:10, 1:12 und 1:16.
Falls Sie für spezielle Anforderungen eine andere Steigung benötigen, steht Ihnen Max Prop gerne zur Verfügung, um die Machbarkeit zu prüfen und Sonderanfertigungen herzustellen.
Die entscheidenden Faktoren für die Leistung eines Propellers sind Steigung und Durchmesser. Im Vergleich dazu spielen alle anderen Merkmale eine untergeordnete Rolle.
Von Steigung und Durchmesser ist die Steigung der entscheidende Faktor für die Leistung:
- Eine Änderung des Durchmessers (selbst eine deutliche) hat relativ geringe Auswirkungen auf die Gesamtleistung.
- Umgekehrt hat selbst eine geringe Änderung der Steigung – bei gleichem Durchmesser – deutlich spürbare Auswirkungen.
Die Anzahl der Blätter spielt im Vergleich zu Durchmesser und Steigung eine untergeordnete Rolle. Die beiden wichtigsten (wenn auch moderaten) Einflüsse der Blattzahl sind:
- Geräuschreduzierung: Unter bestimmten Segelbedingungen ist ein Propeller mit mehr Blättern (vorzugsweise einer ungeraden Anzahl) im Allgemeinen leiser als derselbe Propeller mit weniger Blättern.
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Theoretisch optimaler Durchmesser: Im Vergleich zu einem optimalen Dreiblattpropeller variiert der optimale Durchmesser wie folgt:
Zweiblattpropeller: 3 % größerer Durchmesser
Vierblattpropeller: 2,5 % kleinerer Durchmesser
Fünfblattpropeller: 4 % kleinerer Durchmesser
Um verschiedene Propeller realistisch miteinander zu vergleichen, müssen Sie jeweils eine konkrete Anforderung berücksichtigen. Jeder Bootsbesitzer hat andere Prioritäten – zum Beispiel eine möglichst große Reichweite (niedrigster Kraftstoffverbrauch pro Seemeile), Höchstgeschwindigkeit, maximale Manövrierfähigkeit oder allgemeinen Fahrkomfort.
Um jedes konkrete Ziel optimal zu erreichen, ist eine individuell abgestimmte Steigung erforderlich – daher ist ein Propeller, dessen Steigung Sie anpassen können, unverzichtbar.
Das Max Prop-Team steht Ihnen mit maßgeschneiderter Beratung für Ihre individuellen Anforderungen zur Seite.
Ganz gleich, ob Sie sich mit technischen Details und Leistungsberechnungen befassen möchten oder eine sofort einsatzbereite Lösung bevorzugen – wir garantieren Ihnen qualifizierte Unterstützung, die sich ganz an Ihrem tatsächlichen Bedarf orientiert.
Zahlungen: Werden über die sichersten und zuverlässigsten Zahlungsnetzwerke abgewickelt.
Versand: Erfolgt durch zertifizierte, etablierte Express-Kurierdienste. Jede Sendung ist rund um die Uhr nachverfolgbar, sodass Kunden jederzeit den Standort ihres Pakets überprüfen können.
Weltweite Reichweite: Wir versenden weltweit. Je nach Zielland können Zollabfertigungsdienste inbegriffen sein.
Versicherung: Eine optionale Versandversicherung ist auf Anfrage erhältlich.
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