Erhältlich in Versionen mit 2, 3 oder 4 Flügeln
Max Prop® Antischock
Für jeden Saildrive erhältlich
Der Max Prop Antishock ist ein drehflügeliger Verstellpropeller des Modells Easy, der mit einer patentierten elastischen Vorrichtung aus Spezialstahl ausgestattet ist, die einen Dämpfungswinkel von über 25 Grad ermöglicht. Daher ist der Max Prop Antishock einzigartig, da er eine echte Stoßdämpfungswirkung bietet.
Die Funktion eines Antischocksystems besteht darin, die bei einem Aufprall (z. B. beim Einlegen des Ganges oder bei einer versehentlichen Kollision) entstehende Änderung der kinetischen Energie abzuleiten. Wir können den "Dämpfungsweg" als die verfügbare Distanz zwischen Beginn des Aufpralls und dem endgültigen Stopp definieren. Je größer der Dämpfungsweg (in diesem Fall der Winkel), desto größer die Antischockwirkung. Praktisch alle derzeit auf dem Markt erhältlichen Antischocksysteme basieren auf einfachen Hartgummi- oder Kunststoff-Distanzstücken, die in den Propeller eingesetzt werden und einen Dämpfungswinkel von durchschnittlich nicht mehr als 1 bis 2 Grad ermöglichen.
- Sorgfältiges Design bis ins kleinste Detail für einen sicheren, kompakten und leichten Propeller.
- Widerstandsarmer Propeller: Minimaler Widerstand beim Segeln. Die Flügel drehen sich mechanisch, während sie das gleiche Schubprofil und maximale Effizienz sowohl bei Vorwärts- als auch bei Rückwärtsfahrt beibehalten, bei minimalem seitlichem Versatz des Schiffes.
- Lieferung montagebereit für die Propellerwelle (bereits zusammengebaut, gefettet und mit voreingestellten Steigungswerten).
- Extrem einfach zu installieren, selbst wenn sich das Boot im Wasser befindet.
- Vorwärts- und Rückwärtssteigung sind unabhängig voneinander.
- Ermöglicht eine feine und präzise Steigungseinstellung in 0,5-Grad-Schritten. Die Einstellung ist sehr einfach und kann auch im Wasser durchgeführt werden.
- Unbegrenzte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Erfordert über die Jahre außer regelmäßigem Fetten und dem Austausch der Zinkanode keine Wartung.
- Bei einer Motoränderung/-umrüstung ermöglicht das Modell Max Prop Antishock die Umkehrung der Drehrichtung, ohne dass der Propeller ausgetauscht werden muss.
- Einfach von der Propellerwelle zu demontieren, selbst nach jahrelangem Gebrauch.
Max Prop®-Propeller
Gebrauchsfertiger Propeller
Max Prop®-Propeller werden komplett montiert, gefettet und mit voreingestellten Steigungswerten einsatzbereit geliefert.
Die Montage auf der Propellerwelle ist wesentlich sicherer und schneller als bei Festpropellern, erfordert nur wenige Minuten und kann von jedem durchgeführt werden, sogar direkt im Wasser.
Brauchen Sie Hilfe?
Häufig gestellte Fragen
Der Wartungsaufwand ist minimal: Er beschränkt sich auf ein einfaches Nachfetten und den Austausch der Opferanode aus Zink, wobei auch nach vielen Jahren der Nutzung keine weiteren Komponenten ausgetauscht werden müssen.
Standard-Katalogkegel sind 1:10, 1:12 und 1:16.
Sollten Sie für spezifische Anforderungen einen anderen Kegel benötigen, steht Ihnen Max Prop ® gerne zur Verfügung, um die Machbarkeit zu prüfen und Sonderanfertigungen herzustellen.
Die Schlüsselelemente, die die Leistung eines Propellers definieren, sind die Steigung und der Durchmesser. Im Vergleich dazu spielen alle anderen Merkmale eine untergeordnete Rolle.
Zwischen Steigung und Durchmesser ist die Steigung das entscheidende Element für die Bestimmung der Leistung:
- Eine Änderung des Durchmessers (selbst eine signifikante) hat einen relativ geringen Einfluss auf die Gesamtleistung.
- Umgekehrt führt schon eine kleine Änderung der Steigung – bei gleichem Durchmesser – zu recht deutlichen Auswirkungen.
Die Anzahl der Flügel spielt im Vergleich zu Durchmesser und Steigung ebenfalls nur eine untergeordnete Rolle. Die beiden Haupteinflüsse (wenn auch geringfügig) der Flügelanzahl sind:
- Geräuschreduzierung: Unter bestimmten Segelbedingungen ist ein Propeller mit einer höheren Anzahl an Flügeln (vorzugsweise eine ungerade Anzahl) im Allgemeinen leiser als derselbe Propeller mit weniger Flügeln.
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Theoretisch optimaler Durchmesser: Im Vergleich zu einem optimalen Dreiblattpropeller variiert der optimale Durchmesser wie folgt:
Zweiblattpropeller: 3 % größerer Durchmesser
Vierblattpropeller: 2,5 % kleinerer Durchmesser
Fünfblattpropeller: 4 % kleinerer Durchmesser
Um einen realistischen Vergleich zwischen verschiedenen Propellern anzustellen, müssen Sie eine spezifische Anforderung nach der anderen bewerten. Jeder Bootsbesitzer hat unterschiedliche Prioritäten – wie maximale Reichweite (geringster Kraftstoffverbrauch pro Meile), Höchstgeschwindigkeit, maximale Manövriereffizienz oder allgemeiner Fahrkomfort.
Um jedes spezifische Ziel bestmöglich zu erreichen, ist eine maßgeschneiderte Steigung erforderlich – daher ist es unerlässlich, einen Propeller zu haben, bei dem Sie die Steigung anpassen können.
Das Max Prop-Team steht Ihnen zur Verfügung, um Sie individuell und bedarfsgerecht zu beraten.
Ganz gleich, ob Sie tief in technische Details und Leistungsberechnungen eintauchen möchten oder eine sofort einsetzbare Lösung bevorzugen, wir garantieren Ihnen eine hochqualifizierte Unterstützung, die sich an Ihren tatsächlichen Anforderungen orientiert.
Zahlungen: Abgewickelt über die sichersten und zuverlässigsten Zahlungsnetzwerke.
Versand: Abwicklung durch zertifizierte, etablierte Express-Kurierdienste. Jede Sendung ist rund um die Uhr verfolgbar, sodass Kunden den Standort ihres Pakets jederzeit überprüfen können.
Weltweite Reichweite: Wir versenden weltweit. Abhängig vom Zielland können Zollabfertigungsdienste inbegriffen sein.
Versicherung: Eine optionale Versandversicherung ist auf Anfrage erhältlich.
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