Disponível na versão de 3 lâminas
Max Prop Max Bianchi ®
A hélice Max Prop Max Bianchi é uma hélice de passo variável fácil de manobrar, equipada com um dispositivo patenteado que lhe permite variar automaticamente o passo em navegação. Esta variação de passo permite atingir velocidades próximas da velocidade de casco numa ampla gama de rotações de cruzeiro. De facto, à medida que as rotações diminuem, o passo aumenta, mantendo velocidades elevadas com um passo maior.
À medida que as rotações aumentam, o passo da nova hélice Max Bianchi diminui, de modo a que o motor possa sempre atingir as rotações máximas recomendadas pelo fabricante. Desta forma, a hélice desempenha uma importante função de "proteção do motor". Durante a navegação, a variação automática do passo garante — em quaisquer condições de mar — que seja mantida a margem de segurança necessária para evitar a sobrecarga do motor.
Além disso, navegar a altas velocidades com baixas rotações preserva todo o sistema de propulsão, resultando numa redução significativa do desgaste ao longo da mesma distância percorrida.
Quer saber mais? Descubra todos os segredos técnicos desta hélice revolucionária diretamente do seu inventor. Leia o artigo completo no "Giornale della Vela - dicembre 2025.pdf".
- Design meticuloso em cada detalhe para criar uma hélice segura, compacta e leve
- Arrasto mínimo durante a navegação (Hélice de Baixo Arrasto)
- As pás rodam mecanicamente mantendo o mesmo perfil de empuxo — e, assim, a máxima eficiência — tanto em marcha à frente como em marcha atrás, com um deslocamento lateral mínimo do barco (prop walk)
- Entregue pronta para instalação no eixo da hélice (pré-montada, pré-lubrificada e com o passo pré-definido)
- Permite atingir velocidades próximas da velocidade de casco numa ampla gama de RPM de cruzeiro
- As elevadas velocidades de navegação a baixas rotações tornam a navegação muito agradável
- A redução das rotações desnecessárias do motor diminui o consumo de combustível e aumenta a eficiência da hélice
- Quando se navega à vela e ao motor, o empuxo obtido com a hélice Max Bianchi é a soma das duas forças de propulsão. Ao navegar a baixas rotações, com o passo a aumentar automaticamente à medida que a intensidade do vento aumenta, é possível aproveitar totalmente o empuxo fornecido pelas velas. A navegação é ainda mais rápida e agradável do que apenas com a potência do motor
- Extremamente fácil de instalar, mesmo com o barco na água
- Fácil de retirar do eixo da hélice, mesmo após anos de utilização
Hélices Max Prop ®
Hélice pronta a usar
As hélices Max Prop® são fornecidas pré-montadas, pré-lubrificadas, com o passo pré-ajustado e prontas a usar.
A instalação no eixo da hélice é significativamente mais segura e rápida do que a de uma hélice de pás fixas, demora apenas alguns minutos e pode ser efetuada por qualquer pessoa, mesmo diretamente na água.
Precisa de ajuda?
Perguntas Frequentes
A manutenção é mínima: limita-se a uma simples reposição de massa lubrificante e à substituição do anodo de zinco de sacrifício, sem necessidade de substituir outros componentes, mesmo após muitos anos de utilização.
Os cones padrão do catálogo são 1:10, 1:12 e 1:16.
Caso necessite de um cone diferente para necessidades específicas, a Max Prop está à sua inteira disposição para avaliar a viabilidade e fabricar encomendas personalizadas.
Os elementos fundamentais que determinam o desempenho de uma hélice são o passo e o diâmetro. Em comparação com estes, todas as restantes características desempenham um papel secundário.
Entre o passo e o diâmetro, o passo é o elemento mais importante na determinação do desempenho:
- Alterar o diâmetro (mesmo que significativamente) tem um impacto relativamente reduzido no desempenho global.
- Pelo contrário, mesmo uma pequena variação no passo — para o mesmo diâmetro — produz efeitos bastante perceptíveis.
O número de pás também desempenha um papel secundário em comparação com o diâmetro e o passo. As duas principais (embora modestas) influências do número de pás são:
- Redução de ruído: Em condições de navegação específicas, uma hélice com um maior número de pás (preferencialmente um número ímpar) é geralmente mais silenciosa do que a mesma hélice com menos pás.
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Diâmetro teórico ideal: Em relação a uma hélice de três pás ideal, o diâmetro ideal varia da seguinte forma:
Hélice de duas pás: 3% de diâmetro maior
Hélice de quatro pás: 2,5% de diâmetro menor
Hélice de cinco pás: 4% de diâmetro menor
Para fazer uma comparação realista entre diferentes hélices, deve avaliar um requisito específico de cada vez. Cada proprietário de barco tem prioridades diferentes — como a autonomia máxima de cruzeiro (menor consumo de combustível por milha), a velocidade máxima, a máxima eficiência de manobra ou o conforto geral de cruzeiro.
Para satisfazer da melhor forma cada objetivo específico, é necessária uma picada adaptada — tornando essencial ter uma hélice que permita ajustar a picada.
A equipa da Max Prop está disponível para oferecer aconselhamento personalizado para as suas necessidades específicas.
Quer pretenda aprofundar os detalhes técnicos e os cálculos de desempenho, quer prefira uma solução pronta a utilizar, garantimos assistência altamente qualificada, focada nas suas necessidades reais.
Pagamentos: Processados através das redes de pagamento mais seguras e fiáveis.
Envio: Realizado por transportadoras expressas certificadas e de renome. Todas as encomendas podem ser rastreadas 24 horas por dia, 7 dias por semana, permitindo aos clientes consultar a localização da sua encomenda a qualquer momento.
Alcance global: Enviamos para todo o mundo. Dependendo do país de destino, os serviços de desalfandegamento podem estar incluídos.
Seguro: O seguro de envio é opcional e está disponível mediante solicitação.
