Disponible en versión de 3 hojas
Max Prop Max Bianchi ®
La hélice Max Prop Max Bianchi es una hélice de abanico "Easy" equipada con un dispositivo patentado que permite variar automáticamente su paso durante la navegación. Esta variación del paso permite alcanzar velocidades cercanas a la velocidad del casco en una amplia gama de RPM de crucero. De hecho, a medida que las RPM disminuyen, el paso aumenta, manteniendo velocidades elevadas con un paso mayor.
A medida que aumentan las RPM, el paso de la nueva hélice Max Bianchi disminuye para que el motor pueda alcanzar siempre las RPM máximas recomendadas por su fabricante. De este modo, la hélice cumple una importante función de "ahorro de motor". Durante la navegación, la variación automática del paso garantiza —bajo cualquier condición de mar— que se mantenga el margen de seguridad necesario para evitar la sobrecarga del motor.
Además, navegar a altas velocidades con bajas RPM preserva todo el sistema de propulsión, lo que resulta en un desgaste significativamente menor a lo largo de la misma distancia recorrida.
¿Quieres saber más? Descubre todos los secretos técnicos de esta hélice revolucionaria directamente de su inventor. Lee el artículo completo en el "Giornale della Vela - dicembre 2025.pdf".
- Diseño meticuloso en cada detalle para crear una hélice segura, compacta y ligera
- Resistencia mínima al navegar (hélice de baja resistencia)
- Las palas rotan mecánicamente manteniendo el mismo perfil de empuje —y por tanto la máxima eficiencia— tanto en avance como en retroceso, con un desplazamiento lateral mínimo de la embarcación (efecto de paso de hélice)
- Se entrega lista para su instalación en el eje de la hélice (premontada, preengrasada y con el paso preajustado)
- Permite alcanzar velocidades cercanas a la velocidad del casco en un amplio rango de revoluciones de crucero
- Las altas velocidades de crucero a bajas RPM hacen que la navegación sea muy placentera
- Reducir las RPM innecesarias del motor disminuye el consumo de combustible y aumenta la eficiencia de la hélice
- Al navegar a motor y vela (vela + motor), el empuje logrado con la hélice Max Bianchi es la suma de ambas fuerzas de propulsión. Al funcionar a bajas RPM con el paso aumentando automáticamente a medida que aumenta la fuerza del viento, es posible aprovechar al máximo el empuje proporcionado por las velas. La navegación es aún más rápida y placentera en comparación con la potencia del motor solo
- Extremadamente fácil de instalar, incluso con el barco en el agua
- Fácil de extraer del eje de la hélice, incluso después de años de uso
Hélices Max Prop ®
Hélice lista para usar
Las hélices Max Prop® se entregan premontadas, preengrasadas, con el paso preajustado y listas para su uso.
La instalación en el eje de la hélice es considerablemente más segura y rápida que la de una hélice de palas fijas, solo toma un par de minutos y puede ser realizada por cualquier persona, incluso directamente en el agua.
¿Necesitas ayuda?
Preguntas frecuentes
El mantenimiento es mínimo: se limita a un simple relleno de grasa y al reemplazo del ánodo de sacrificio de zinc, sin necesidad de sustituir otros componentes incluso después de muchos años de uso.
Los conos estándar de catálogo son 1:10, 1:12 y 1:16.
Si necesita un cono diferente para necesidades específicas, Max Prop está a su entera disposición para evaluar la viabilidad y fabricar pedidos personalizados.
Los elementos clave que definen el rendimiento de una hélice son el paso y el diámetro. En comparación con estos, todas las demás características desempeñan un papel secundario.
Entre el paso y el diámetro, el paso es el elemento más crucial para determinar el rendimiento:
- Modificar el diámetro (incluso de forma significativa) tiene un impacto relativamente menor en el rendimiento general.
- Por el contrario, incluso una pequeña variación en el paso —para un mismo diámetro— produce efectos bastante notables.
El número de palas también desempeña un papel secundario en comparación con el diámetro y el paso. Las dos influencias principales (aunque modestas) del número de palas son:
- Reducción de ruido: bajo condiciones de navegación específicas, una hélice con un mayor número de palas (preferiblemente un número impar) suele ser más silenciosa que la misma hélice con menos palas.
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Diámetro óptimo teórico: en relación con una hélice óptima de tres palas, el diámetro óptimo varía de la siguiente manera:
Hélice de dos palas: 3% más de diámetro
Hélice de cuatro palas: 2.5% menos de diámetro
Hélice de cinco palas: 4% menos de diámetro
Para hacer una comparación realista entre diferentes hélices, debe evaluar un requisito específico a la vez. Cada propietario de embarcación tiene prioridades distintas, como una autonomía máxima (menor consumo de combustible por milla), velocidad punta, máxima eficiencia de maniobra o comodidad general de navegación.
Para satisfacer mejor cada objetivo específico, se requiere un paso personalizado, lo que hace esencial contar con una hélice que le permita ajustar el paso.
El equipo de Max Prop está disponible para ofrecer asesoramiento personalizado para sus necesidades específicas.
Tanto si desea profundizar en detalles técnicos y cálculos de rendimiento como si prefiere una solución lista para usar, le garantizamos una asistencia altamente cualificada centrada en sus requisitos reales.
Pagos: Procesados a través de las redes de pago más seguras y fiables.
Envío: Gestionado por empresas de mensajería urgente certificadas y consolidadas. Todos los envíos son rastreables 24/7, lo que permite a los clientes comprobar la ubicación de su paquete en cualquier momento.
Alcance global: Realizamos envíos a todo el mundo. Dependiendo del país de destino, es posible que se incluyan servicios de despacho de aduanas.
Seguro: Seguro de envío opcional disponible bajo petición.
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