Verkrijgbaar in een uitvoering met 3 mesjes
Max Prop Max Bianchi ®
De Max Prop Max Bianchi propeller is een Easy feathering propeller uitgerust met een gepatenteerd apparaat dat het mogelijk maakt om de pas automatisch te variëren tijdens het varen. Deze variatie van de pas maakt het mogelijk om snelheden te bereiken die dicht bij de romp-snelheid liggen over een breed bereik van kruissnelheids-toeren. In feite, naarmate het toerental afneemt, neemt de pas toe, waardoor hoge snelheden worden behouden met een grotere pas.
Naarmate het toerental toeneemt, neemt de pas van de nieuwe Max Bianchi propeller af, zodat de motor altijd het maximale toerental kan bereiken dat door de fabrikant wordt aanbevolen. Op deze manier vervult de propeller een belangrijke "motorschonende" functie. Tijdens het varen zorgt de automatische variatie van de pas ervoor—onder alle zeestanden—dat de benodigde veiligheidsmarge wordt behouden om motoroverbelasting te voorkomen.
Bovendien bespaart kruisen op hoge snelheden bij lage toeren het hele aandrijfsysteem, wat resulteert in aanzienlijk minder slijtage over dezelfde afgelegde afstand.
Wilt u meer weten? Ontdek alle technische geheimen van deze revolutionaire propeller rechtstreeks van de uitvinder. Lees het volledige artikel in de "Giornale della Vela - december 2025.pdf".
- Zorgvuldig ontwerp tot in de kleinste details om een veilige, compacte en lichtgewicht propeller te creëren
- Minimale weerstand tijdens het varen (Low Drag Propeller)
- De bladen draaien mechanisch terwijl ze hetzelfde stuwprofiel behouden—en dus maximale efficiëntie—zowel vooruit als achteruit, met minimale zijwaartse verplaatsing van de boot (prop walk)
- Wordt geleverd klaar voor installatie op de propelleras (voorgemonteerd, ingevet en met vooraf ingestelde stapsgewijziging)
- Maakt het mogelijk om snelheden te bereiken die dicht bij de romp-snelheid liggen over een breed bereik van kruissnelheids-RPM's
- Hoge kruissnelheden bij lage toerentallen maken varen zeer aangenaam
- Het verlagen van onnodige toerentallen vermindert het brandstofverbruik en verhoogt de efficiëntie van de propeller
- Bij motorzeilen (zeil + motor) is de voortstuwing die wordt behaald met de Max Bianchi-propeller de som van beide voortstuwingskrachten. Door op lage toerentallen te varen, waarbij de pas automatisch toeneemt naarmate de windsterkte toeneemt, is het mogelijk om de voortstuwing die door de zeilen wordt geleverd volledig te benutten. Varen is nog sneller en aangenaamer vergeleken met alleen motorkracht
- Uiterst eenvoudig te installeren, zelfs met de boot in het water
- Gemakkelijk van de propelleras af te schuiven, zelfs na jarenlang gebruik
Max Prop ® propellers
Kant-en-klare propeller
Max Prop®-propellers worden voorgeassembleerd, ingevet, met vooraf ingestelde stuurhoek en klaar voor gebruik geleverd.
De installatie op de aandrijfas is aanzienlijk veiliger en sneller dan die van een propeller met vaste bladen, duurt slechts een paar minuten en kan door iedereen worden uitgevoerd, zelfs direct in het water.
Hulp nodig?
Veelgestelde vragen
Het onderhoud is minimaal: het is beperkt tot een eenvoudige opvulling van het smeermiddel en het vervangen van de opofferingsanode van zink, zonder dat andere onderdelen hoeven te worden vervangen, zelfs niet na vele jaren gebruik.
Standaard catalogusconiciteiten zijn 1:10, 1:12 en 1:16.
Mocht u voor specifieke behoeften een andere coniciteit nodig hebben, dan staat Max Prop volledig voor u klaar om de haalbaarheid te beoordelen en maatwerkorders te vervaardigen.
De belangrijkste elementen die de prestaties van een propeller bepalen, zijn de steek en de diameter. Vergeleken hiermee spelen alle andere kenmerken een ondergeschikte rol.
Van de steek en diameter is de steek het belangrijkste element voor het bepalen van de prestaties:
- Het aanpassen van de diameter (zelfs aanzienlijk) heeft een relatief gering effect op de algehele prestaties.
- Omgekeerd heeft zelfs een kleine variatie in steek—bij dezelfde diameter—een vrij merkbare invloed.
Het aantal bladen speelt ook een ondergeschikte rol vergeleken met de diameter en de stap. De twee belangrijkste (hoewel bescheiden) invloeden van het aantal bladen zijn:
- Geluidsreductie: Onder specifieke zeelcondities is een schroef met een hoger aantal bladen (bij voorkeur een oneven aantal) over het algemeen stiller dan dezelfde schroef met minder bladen.
-
Theoretisch optimale diameter: Ten opzichte van een optimale driebladschroef varieert de optimale diameter als volgt:
Tweebladschroef: 3% grotere diameter
Vierbladschroef: 2,5% kleinere diameter
Vijfbladschroef: 4% kleinere diameter
Om een realistische vergelijking te maken tussen verschillende propellers, moet u één specifiek criterium tegelijk beoordelen. Elke bootbeoordelaar heeft andere prioriteiten, zoals een maximale kruisafstand (het laagste brandstofverbruik per mijl), topsnelheid, maximale manoeuvreerbaarheid of algeheel kruiscomfort.
Om elk specifiek doel optimaal te bereiken, is een op maat gemaakte stapsverhouding vereist. Daarom is het essentieel om een propeller te hebben waarmee u de stapsverhouding kunt aanpassen.
Het Max Prop-team staat klaar om u persoonlijk advies te geven dat aansluit op uw specifieke behoeften.
Of u nu dieper op de technische details en prestatieberekeningen wilt ingaan of liever een kant-en-klare oplossing kiest, wij garanderen u hooggekwalificeerde ondersteuning die is afgestemd op uw werkelijke behoeften.
Betalingen: Verwerkt via de veiligste en meest betrouwbare betaalnetwerken.
Verzending: Verhandeld door gecertificeerde, gerenommeerde expresskoeriers. Elke zending is 24/7 te volgen, zodat klanten op elk moment de locatie van hun pakket kunnen controleren.
Wereldwijde dekking: Wij verzenden wereldwijd. Afhankelijk van het bestemmingsland kunnen douaneafhandelingsdiensten zijn inbegrepen.
Verzekering: Optionele verzendverzekering is op aanvraag beschikbaar.
